Hallo,
in Wien fährt ein 965 mit solcherart "reparierten" Türpappen herum, das sieht - gelinde gesagt - ziemlich gruselig aus.
muss also nicht sein....allerdings: mit Falten siehts auch nicht besser aus..
Hallo,
in Wien fährt ein 965 mit solcherart "reparierten" Türpappen herum, das sieht - gelinde gesagt - ziemlich gruselig aus.
muss also nicht sein....allerdings: mit Falten siehts auch nicht besser aus..
Ne also, dann lieber zum Sattler und einmal ordentlich!
Mag das doppelte kosten, aber.. erwähnte ich bereits das es dann ordentlich ist?
Gruß
Fredy
Ne also, dann lieber zum Sattler und einmal ordentlich!
Mag das doppelte kosten, aber.. erwähnte ich bereits das es dann ordentlich ist?
Gruß
Fredy
Ganz genau. Schade, dass mein persönlicher Sattler (Vaddern) sich jetzt zur Ruhe setzt.
Lutz
Hast aber immer noch einen direkten Draht zum Sattler
Sicher, nur leider hat der dann keine Werkstatt mehr und kein Material. Schade... Vaddern hat einiges für mich gemacht: Dachhimmel, Lenkräder, Sitze etc. Zuletzt den Fahrersitz von T4 Kackfass.
Lutz
Tja, das Sattlerhandwerk. Leider komplett am aussterben.
Ich vermute, an deiner Stelle hätte ich den Betrieb übernommen, in den letzten Jahren seiner Dienstzeit mit ihm Sattler ausgebildet und nun mit denen das Geschäft weitergeführt.
Kann man kein Brot mit verdienen?
Guter Internetauftritt, Website vom Profi (nicht von Strato) und auf Restaurieren von Oldtimer-Innenausstattungen spezialisieren.
Die meisten kleinen Sattler die sowas in Deutschland machen sind bekannt bis in die Emirate und verdienen sich so manch ein goldenes Ölfeld mit ihrem Können.
Gruß
Fredy
Als es bei mir um berufliche Orientierung ging, sahen die Zeiten leider nicht so rosig aus. In der Mecklenburger Pampa ist das Überleben als kleiner Handwerksbetrieb leider nicht ganz so einfach. Und da sind eher Bootsplanen gefragt. Die letzten Jahre lief es besser, aber da ging es eher um Krankenwagenausstattungen und Polstermöbel. Hier und da mal einen Oldtimer, aber da gibt es inzwischen andere Player am Markt.
Nu ist zu spät.
Lutz
Zu spät ist es nie. Und wen jucken die anderen Player? Man muß nur besser sein als die...
Und wenn man sich das Handwerk von heute anguckt sehe ich da jetzt nicht so das Problem
Das mag sein.
Ich bin doch aber handwerklich so unbegabt.
Lutz
740 Turbo 16V mit B204GT. Rar!
Gerade bei #eBayKleinanzeigen gefunden. Wie findest du das?
https://www.ebay-kleinanzeigen…ocial&utm_content=app_ios
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Wo ist die nächste Oma mit Handtasche?!
Der wär was!
Lutz
Genau das blau...:-)
Wo ist die nächste Oma mit Handtasche?!
Der wär was!
Lutz
Ob der Enkeltrick noch zieht - beim vierten Volvo
Ich sammle doch für die armen Coronaopfer in Afrika.
Ich setz auch extra die Diakoniemütze auf.
Lutz
Ich sammle doch für die armen Coronaopfer in Afrika.
Ich setz auch extra die Diakoniemütze auf.
Lutz
Und wenn du die Kohle dann zusammen hast bringst du die mir
Bin ehrlich gesagt nicht so ganz glücklich mit dem v70.
Und wenn du die Kohle dann zusammen hast bringst du die mir Bin ehrlich gesagt nicht so ganz glücklich mit dem v70.
Nüscht is! Man (ich) kann nie genug Volvos haben.
In Afrika geben sie sich kaum die Hände - deswegen wenig Corona.
Es wird eng mit dem Enkeltrick
Mist. Dann wirds eng. Die Finanzministerin hat schon Veto eingelegt. Muss ich fix den 244 fertig machen.
Oder irgendeine von den anderen Karren weg, wo nicht Volvo drauf steht...
Ach, man muss auch mal nein sagen können.
Lutz
Hallo Lutz der 16V Turbo ist schon echt der Hammer,
allein das Kolbenproblem hält mich zurück den überhaupt anzuschauen, die Farbe wäre genau meins.
Es gibt auch in Schweden keine B200ft Kolben, nur Ringe - zumindest die braucht mein Italiener leider.
Die geschmiedeten für den B204ft/gt sind ebenso wenig zu bekommen.
Kolben herstellen lassen schrieb KL - von dem Kosten ist ein Umbau auf B234ft dann erheblich günstiger und die Quetschkante ist weg.
Echt spannendes Angebot, für jemanden der einen originalen Turbo mit der Leistung sucht (ein GT kann verbleitem Kraftstoff fahren) und wenn keine Motorrevision ansteht.
Ich finde dein 244 ist ein interessanteres Projekt.
Gruß
Jörn
Ich spinne auch nur rum. Noch einen Volvo will und kann ich mir am Ende auch nicht leisten.
Sobald der 940 meiner geliebten Gattin die HU erfolgreich geschafft hat, geht es am 244 los.
Ich hoffe, es findet sich ein Enthusiast für den B204FT/GT.
Jörn, hast du den US Markt auch schon abgegrast?
Lutz