Meistens kaufe ich aber Karren ohne TÜV, ohne Zulassung, ohne Wartung und ohne Hoffnung.
Lutz
Da haben wir ja etwas gemeinsam
Meistens kaufe ich aber Karren ohne TÜV, ohne Zulassung, ohne Wartung und ohne Hoffnung.
Lutz
Da haben wir ja etwas gemeinsam
Meistens kaufe ich aber Karren ohne TÜV, ohne Zulassung, ohne Wartung und ohne Hoffnung.
Lutz
Ohne Papiere hast du vergessen.
Die auf der Zulassungsstelle kennen mich alle und versuchen alle mich nicht als Kunden zu bedienen zu müssen.
(Das gipfelte auch schon mal darin, dass ich nicht aufgerufen wurde trotz Termin...)
Verstehe gar nicht warum
Gruß Cord
Oder ich behalte die alten Kennzeichen am Fahrzeug.
Habe ich auch so gemacht als ich unsere Fahrzeuge umgemeldet habe wegen Umzug. Die alten Berliner Kennzeichen sind alle geblieben, spart man sich einerseits das Geld der Kennzeichenschildermafia bei vier Fahrzeugen, und die Karren fahren weiterhin mit den alten Heimatkennzeichen herum trotz Besitzer- und Bundeslandwechsel.
Ich ueberlege nun ob ich einen 190er MB kaufe der in nem Kaff in Sueddeutschland noch die alten D-Kennzeichen hat (also die vor der EU Standardisierung). Wenn es dem Verkaufer egal ist, kann ich die haben, dann auf nen Volvo umschnallen (weiss nicht ob das geht) und den MB wieder verkaufen und die alten Kennzeichen weiterfahren. Stehe auf die alten Kennzeichen...
Bei uns im Landkreis Stade muss man auch bei Wunschkennzeichen nicht zwangsläufig reservieren. Bin einfach hin, hab gefragt, ob das noch frei ist. War kein Problem. Als mein Auto die unfallbedingte Zwangspause von einem dreiviertel Jahr hatte, haben sie mir mein eigenes Kennzeichen auch tatsächlich so lange reserviert. Ist halt eine kleine Zulassungsstelle auf dem Land, vielleicht sind die etwas kulanter, insbesondere wenn man nett ist.
Gruß
Matze
Das Risiko ist mir in Dresden zu groß. Da schaue ich lieber vorher online, ob das Kennzeichen frei ist und reserviere das. Drei Tage später kann das sonst schon weg sein.
Lutz
Alles anzeigenOhne Papiere hast du vergessen.
Die auf der Zulassungsstelle kennen mich alle und versuchen alle mich nicht als Kunden zu bedienen zu müssen.
(Das gipfelte auch schon mal darin, dass ich nicht aufgerufen wurde trotz Termin...)
Verstehe gar nicht warum
Gruß Cord
Ohne Papiere? Das musst Du mir erklären. Ich habe mal gelesen, dass ein Fahrzeug ohne Papiere eigentlich gar nicht verkauft werden darf? Bzw. wie bekommt man das ganze dann wieder zugelassen? Das würde mich interessieren
Ganz einfach: eidesstattliche Versicherung des Verkäufers über den Verlust der Papiere, Abfrage beim KBA, ob das Fahrzeug zur Fahndung ausgeschrieben ist, Vollabnahme bei einer Prüforganisation und wieder zulassen.
Bei Fahrzeugen, die länger als 7 Jahre abgemeldet sind, können die Daten unter Umständen aus dem System gelöscht sein, dann erweiterte Vollabnahme wie bei einer Neuzulassung, wobei die Richtlinien des Baujahres gelten in Bezug auf Abgasnormen etc.
Lutz
Oder eben eine selbstgeschriebene Eidesstattliche Erklärung in der man erklärt, dass man das Fahrzeug ohne Papiere gekauft hat.
Die Erklärung muß dann unter Aufsicht eines Notars unterschrieben werden der bestätigt das notariell und stempelt das ab.
Mit dem Wisch dann zur Zulassungsstelle.
Kostet noch mal so 50-60€ extra.
Gruß Cord
Genau so geht das. Schon 3 mal gemacht.
Die Gemini Preise ziehen wohl auch an:
https://www.kleinanzeigen.de/s…5x108/2702969603-223-7956
Gemini, Galaxy und Polaris, das Dreigestirn der Volvo-Apothekenreifen…
Der Preis ist schon etwas besser
https://www.kleinanzeigen.de/s…n-16-/2710906904-223-2651
Schade nur, dass "die Verkäufer" immer ihre alten Schlappen mit entsorgen wollen.
Oha! Hoffentlich rettet er durch die Organspende viele andere Elche.