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Hallo,
ich habe zum Thema heutiger Sprit folgende Erfahrung gemacht:
mein Ascona steht eigtl fast das ganze Jahr, er wird nur ab und an bei schönem Wetter genutzt.
den Winter über steht er sowiso...
er hat zwei Weber Doppelvergaser verbaut.
Nach jeder Winterpause musste ich diese ausbauen und neue Dichtungen verbauen, da diese aufgequollen und undicht waren.
Im Inneren des Vergasers befand sich immer ein Haufen Alu-Korrosion und gelbliche, krustige Rückstände vom verdampften Benzin
Mir hat man dann geraten, den Wagen vor der Winterpause nur mit Super Plus zu betanken....
und tatsächlich konnte ich diesen Frühling keine kaputten Dichtungen und auch keine Undichtigkeit feststellen.
Schuld sei der aggressive Bio-Ethanol-Anteil der auch im heutigen ''normal Super'' (nicht nur E10) beigepanscht ist.
Beim Super Plus ist er kaum vorhanden....
seither tanke ich mit dem Ascona nur noch Super Plus
wegen der Korrosion in deinem Motorraum, da würde ich mal mit dem scharfen Dampfstrahler ran,
vllt geht da schon was weg.
was sicher funktioniert wäre Trockeneis strahlen! Mit der Hand wird das sehr Mühsam...
und danach alles schön einölen mit Kriechöl oder Korrosionsschutzöl...