Und das Oldtimergutachten ist nicht zu unterschätzen. Wir haben letzte Woche unseren 1.Passat 32B vorgestellt. Der ist technisch topp, mein Sohn hütet den wie seinen Augapfel und hat da ganz viel dran repariert, das Auto von Hand poliert, alle Lackteile im Motorraum haben geglänzt, wie neu lackiert. Das Auto wurde fotografiert, von allen Seiten, von unten und dann kriegte er gesagt, er hätte mal das Getriebe putzen können, die Bilder werden schließlich archiviert. Okay, mein Volvo hat noch 8 Jahre bis dahin, ich fang dann schon mal an zu schrubben. LG Sirkka

Ja, das stimmt tatsächlich.

Das ist wie Weihnachten: plötzlich ist es soweit.

Könnte es aber auch sein, dass aus einem unmodernen Auto langsam ein Youngtimer wird, der einem immer mehr ans Herz wächst, mit allen langsam auftretenden Problemen, man sich immer mehr Zeit nimmt mit der Erhaltung von noch nicht sammelwürdigem, und dann die 30 Jahre näherkommen? Egal ob nun die Legaldefinition "Oldtimer" erfüllt ist oder nicht?

Sei doch nicht päpstlicher wie der Papst!
LG Thomas

Ganz genau so ist es.

Exakt heute vor 30 Jahren ist mein 764er erstmalig zugelassen worden - ist er nun ein Oldie? Habe ich nun das Recht verwirkt im "normalen" Tech-Bereich Fragen zum Wagen zu stellen?

Denke nein.

Er ist und bleibt ein ganz normal genutzter älterer Wagen.

Gruß aus dem Wein/4, André.

Ja, wann beginnt ein Oldtimer? Ich bin mir nicht ganz sicher, ob es nach dem 20.07.1969 überhaupt noch Oldtimer geben kann? Wer sich nicht mehr erinnert: Herrn Armstrong fragen.

Ansonsten sind die Grenzen fließend und der Meinungen viele ..........

Es gibt Vorgaben und Grundlagen
der Versicherungen
dem Finanzamt
der Sachverständigenorganisationen z.B. um das H- Gutachten zu erstellen

Das ist nichts fließend.
Bei den Versicherungen gibt es 25 und 30 Jahre als Mindestalter - das ist abhängig von der Versicherung, das gilt nur für die Versicherung nicht für die Einstufung als Oldtimer, dann taucht die Bezeichnung Youngtimer auf.
Gruß
Jörn