Hallo liebe Schwedenfahrer und Schrauber!!!
Wünsche nachträglich noch frohe Ostern.
Und Glückwunsch zum neuen Forum ...werde es auch gleich mal mit Fragen füllen....
Bei der Reparatur der Kreuzgelenke in der Kardanwelle, ist mir aufgefallen, dass das Differentialgetriebe beim hin- und her- drehen des Antriebs ordentlich Spiel hat und auch ordentlich Geräusche (metallisches Klacken) macht.
In der Differential-Eingangs-Welle ist kein Spiel, entweder Axial noch Radial.
Auch die Radlager sind spielfrei.
Das Spiel kommt sicher aus der Verzahnung.
Wie viel Spiel und Geräusch ist den beim Differential akzeptabel?
Kann man das Spiel einstellen ohne dass man die komplette Hinterachse überhohlen muss?
Ich habe um die Unwucht der Kardanwelle zu prüfen, den aufgebockten Wagen mit frei drehenden Hinterrädern laufen lassen.
Im Hinternteil der Kardanwelle ist eine leichte Unwucht sichtbar......
...aber auch da ... meine Frage wie viel Unwucht ist akzeptabel...(ein Volvo ist ja keine Hochleistungsmaschine)?
Gibt es Messmethoden um die Unwucht der Kardanwelle im eingebauten Zustand zu bestimmen?
Die Hinterräder ...obwohl letztes Jahr Reifer erneuert und gewuchtet....haben auch einen ganz schönen Höhenschlag, bzw. sind nicht wirklich wuchtig....
Da ich eben nur an meinem Volvo rumschraube, habe ich keinen ... „Gut/Ausschuss“ – Vergleich?
Grüsse
Günni