Kosten Rußpartikelfilter für D5

  • Moin, moin,


    habe mal den VOLVO-Händler meines Vertrauens nach den
    Kosten für einen Rußpartikelfilter (RPF) für meinen Elch
    (D5 Automatik, EZ 09/2002, 118 tkm) gefragt.


    Antwort:


    Bei Autos älter 5 Jahre oder mit einer Gesamtfahrleistung über 80 tkm
    ist der serienmäßige OXI-Kat mit auszutauschen,


    Oxi-Kat rund 900 Euro plus Rußpartikelfilter rund 900 Euro


    sind zusammen 1.800 Euro inkl. Einbau und MwSt. X( X( X(


    Ja geht es denn????? ?( ?( ?(


    Habe daraufhin die Anbieter-Seiten der Nachrüster noch einmal
    genauer angeschaut.


    Bis auf HJS bauen alle den RPF zusätzlich ein, so daß der OXI-Kat
    mitgetauscht werden muss.


    HJS bietet einen Kombinationsfilter an, der ersetzt die vorhandenen Kats
    und kostet 559 Euro plus Einbau und MwSt.


    Werde mir noch ein verbindliches Angebot von HJS holen um mir
    meine Ergebnisse bestätigen zu lassen.


    01.02.2007 Mir liegt jetzt ein Angebot eines Boschdienstes für die
    Nachrüstung mit einem HJS-RPF vor:


    Arbeitslohn..........................................40,60
    Nachrüstsatz RPF................................559,00
    MwSt 19 %........................................113,92
    ______________________________________
    Zusammen.........................................713,52


    Das hört sich doch schon besser an!!! 8)


    Sobald das Gesetz verabschiedet ist geht der Auftrag raus.


    Viele Grüße


    Jens

    Jens_V70TDI [HH jetzt: D5 - RZ]


    Immer einen vollen Tank und leere Strassen 8)

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  • Moin, moin,


    01.02.2007


    mir liegt jetzt ein Angebot eines Boschdienstes für die
    Nachrüstung mit einem HJS-RPF vor:


    Arbeitslohn..........................................40,60
    Nachrüstsatz RPF................................559,00
    MwSt 19 %........................................113,92
    ______________________________________
    Zusammen.........................................713,52


    Das hört sich doch schon besser an!!! 8)


    Sobald das Gesetz verabschiedet ist geht der Auftrag raus.


    Viele Grüße


    Jens

    Jens_V70TDI [HH jetzt: D5 - RZ]


    Immer einen vollen Tank und leere Strassen 8)

  • :evil: Hay Jens ich bin neu deim Alten Schweden .
    Ich fahre einen 2003 V70 D5 mit Haico chip er hat fast 200000 km gelaufen warte seit April auf KAT und Filter von HJS . HJS sagte zu mir sie können nicht eher liefern wie Frühjahr 2008 . Bin zuanderen hersteller gegangen Teile sollen Nowember 2007 kommen hoffe es
    Hast du deinen schon fertig umgebaut ?

  • Moin, moin,


    nein warte immer noch auf den Filter von HJS. ;( X(


    Welchen Filter hast Du denn einbauen lassen und was hat der gekostet?


    Wollte jetzt mal bei Fa. ERNST nachfragen, ob die liefern können. Weil auch die einen Kombifilter liefern.


    Viele Grüße


    Jens

    Jens_V70TDI [HH jetzt: D5 - RZ]


    Immer einen vollen Tank und leere Strassen 8)

  • Hallo Jens!


    Lass Dir VOR EINBAU bestätigen, dass Du nachher auch die entsprechenden Schlüsselungen im Fahrzeugbrief bekommst bzw. die "grüne" Plakette!!


    Es soll da nämlich auch Nachrüstsätze geben, die nachher vom Gesetzgeber nicht anerkannt werden. Ergebnis wäre dann zwar auch saubere Luft, aber steuerlich nicht gefördert... (also "nur" heiße Luft :) )


    Grüße
    V70D5AWD


    (...ab Werk mit DPF! 8))

  • § 3c Steuerbefreiung für besonders partikelreduzierte Personenkraftwagen


    (1) Das Halten von besonders partikelreduzierten Personenkraftwagen mit Selbstzündungsmotor ist befristet von der Steuer befreit, wenn das Fahrzeug in der Zeit vom 1. Januar 2006 bis zum 31. Dezember 2009 nachträglich technisch so verbessert wird, dass es einer


    1. der Partikelminderungsstufen PM 1 bis PM 4 nach § 47 Abs. 3a der Straßenverkehrs-Zulassungs-Ordnung in der Fassung der Bekanntmachung vom 28. September 1988 (BGBl. I S. 1793), die zuletzt durch Artikel 473 der Verordnung vom 31. Oktober 2006 (BGBl. I S. 2407) geändert worden ist,


    2. der Partikelminderungsstufen PM 01, PM 0 oder der Partikelminderungsklassen PMK 01, PMK 0 bis PMK 4, sobald dafür die Voraussetzungen in der Straßenverkehrs-Zulassungs-Ordnung geregelt und in Kraft getreten sind,


    entspricht.



    D.h. wenn der Hersteller eine entsprechende PM-Stuife bescheinigt, und die PM-Stufe und die ABE eingetragen werden - gibt es Geld vom Finanzamt.


    Bei einigen Herstellern wurden an den Filtern NACH Erteilung der ABE Veränderungen vorgenommen, die entsprechneden ABE's wurden wiederrufen.
    Darüber dürften die Zulassungsstellen "Schwarze Listen" haben.


    Viele Grüße


    Jens

    Jens_V70TDI [HH jetzt: D5 - RZ]


    Immer einen vollen Tank und leere Strassen 8)