Hallo Pöl-Freunde!
Nachdem ich inzwischen ca. 20.000 problemlose Pöl-km im Eintanksystem (meinen Umrüstungsvorschlag steht ja unten), auch im Winter bis -15°, hinter mir habe, fängt meine Pumpe an aus "Nebenkriegsschauplätzen", d.h. Abschaltventil und Membranventil, zu p-ölen. Es sieht so aus, als würde das Pöl durch die Gummidichtungen diffundieren, denn die Dichtungen sind weder rissig noch irgendwie verquollen.
Im Hochdruckteil und an der Wellendichtung ist alles bestens, d.h. trocken.
Wie sieht das bei euch aus? Welche Erfahrungen habt ihr gemacht?
Wer kennt eine Lösung für dieses Problem, die nicht nur aus "Austauschen" besteht und länger als 20.000 km hält?
Helfen Biodiesel-resistente Bauteile?
Danke füe euere Hilfe!
Udo